资格赛一共有八圈,首先要绕中央滤嘴形的赛道跑三圈,然后则是在架起来的主赛道上跑五圈,比赛为积分制。三个队伍一同在起跑线等待着实难得,十五辆凌空奔驰的四驱车准备在跳为蓝灯的瞬间一齐落到赛道上往前冲刺。
&ldo;那么,最后获得胜利的会是哪一支队伍呢?&rdo;坐在观看包间里的艾吉说。
&ldo;从综合来看,应该是俄罗斯队的胜算最大。&rdo;哈马回答说。
&ldo;可是光蝎也相当难缠,只顾着往前不去管他们的话,指不定会发生预想不到的事。&rdo;休米看着大屏幕上一扫而过的中国队评价道。
对比赛颇为有兴趣的米海尔趴在玻璃上,说:&ldo;还真是期待呢。&rdo;
和观看区悠闲的气氛不同,比赛还没开始赛道上的气氛就很凝重。
林遥看到红灯跳了一下变成蓝色的瞬间放下了手里的空龙号。
为了避免十五辆车子一同起跑带来的混乱场面,大会特地设置了一段分车道的跑道,在各自跑道上前进的三支队伍几乎都是同时冲出去的。
&ldo;前端先由我领跑,何望你跟在我们后面。&rdo;林遥下达了命令,原本分散的车子排成一列,跟在林遥的空龙号后靠着螺旋气流整齐向前。
隔壁赛道的俄罗斯队也使用了团队跑法,两队与后面的日本队拉开了差距。
日本队这时也换了队形,然而队形与其他两队比起来却显得有些零散。
俄罗斯队最先跑完了副赛道的三圈,进入主赛道,中国队则是紧跟在其后也进入了主赛道。
主赛道后就是大混战,而顺位则是和昨日冈田铁心预测的一致。
求求你们不要再奶了。
跟在俄罗斯队后面的林遥听着斗士的喊话没忍住回头看了一眼托在后面的日本队。
虽然没有新车,可是他们队伍换上了更新一代的马达,说不上质的飞跃可是速度方面总体提高了一些。
日本队比起团队队形,更适合分开跑。
可他们今天却不知道为什么没有像平日里一般,而是选择团队前进。
是被昨天冈田铁心吐槽他们队没有凝聚力团队配合差的关系吗?
那就必须在他们意识到团队队形不适合他们之前,拉开距离。
林遥让空龙号加速,与俄罗斯队最前带队的车到了一样的位置。
在进入第二圈的弯道时从外圈超过了俄罗斯队。
&ldo;分散,他们也要从外圈超车。&rdo;林遥看着队形从列队变成横排队形,先一步锁住了俄罗斯队想要超车的路线。
林君还是一如既往的难对付。尤力看着堵在前面的中国队这样想着。
&ldo;队长怎么办?&rdo;俄罗斯队的一名队员通过无线电问道。
&ldo;等到弯道,他们不可能保持这个队形过弯。&rdo;尤力还没有回话只听见后面赶上来的日本队的成员这样说着。
可能并没有那么简单。
确实保持直线型队形过弯很难,但是斜线型就可以。
他们队伍只要保持队形堵截,后面的车即使跑的再快也很难超过去,唯一值得地方的是星马豪的那辆会跳跃的车。
不过也就只有他,就算被拿了第一名,包揽后面四位最终也是中国队的胜利。
林遥听着后面数量众多的马达声,希望可以像她想的一样顺利。
在进入第四圈时,日本队的星马烈发力了。
新车……
前轮吸震器嘛……而且他们似乎也不准备继续保持团队队形。
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