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第180章 你俩打价格战其他车企完蛋了（第1页）
“王总，得想办法阻止了，最近这俩月，我们比亚滴的车都卖不出去了。”
“我知道，我在想办法。”
9月底了。
距离五菱和特拉斯开始价格战，已经三个月了。
第一个月的时候，其实还好，对于其他汽车品牌来说，没有什么太大的影响。
可是，
当第二个月开始，五菱和特拉斯杀红眼，纷纷将价格下探到20万以内的时候。
情况开始变了。
如今国内汽车，不管是合资还是国产，不管是曾经的燃油车，还是新能源车。
绝大部分热销的车型价格，全都在15--20万这个区间。
大众，丰田，本田，别克，福特这些传统合资品牌。
其主销车型价格都在17，8万左右。
而利吉，比亚滴，长安，广汽，小彭，上汽，长城这些国产品牌的主销车型，价格也在这个区间。
以前，这个价位各大车企竞争，谁也奈何不了谁。
但是现在，
两个洪荒猛兽，进入了这个价位区间。
这就造成了一个严重的后果。
原本准备买15——20万这个价位车型的消费者。
一看特拉斯和五菱，价格都到20万以内了。
那还买个屁得其他品牌啊。
老子咬着牙，也要上五菱或者特拉斯。
别问为什么。
问就是，电车行业里，五菱技术最牛，特拉斯品牌最牛，技术也牛。
哪怕曾经是国产电车老大的比亚滴，被称之为特拉斯也害怕的车企，在这两个车企的价格战中，也根本没办法抗衡。
比亚滴很强，但那是曾经的辉煌。
五菱闪电S，1300公里续航，全球最牛逼自动驾驶系统，颜值超高，内饰超级豪华的纯电动汽车。
关键只要19万3.
你买不买？
消费者用行动，告诉了这些车企。
他们买！
而且买疯了。
至于特拉斯也一样，曾经很多人高不可攀，可现在却直接降到了19万8.
而且技术绝对不差。
又有着马斯克的光环加持。
很多年轻人之前囊中羞涩，现在看价格合适了。
买不买？
肯定买了。
至于20万以内，其他的车型？
抱歉，暂时没兴趣。
什么丰田，什么大众，什么本田，什么保值率，别跟我提那些垃圾车。
我就要五菱和特拉斯。
而现在，更多人的还在等着，等着这两家车企下一次降价。
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